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特斯拉Model 3宣布降价 补贴后价格27.15万起

沈欣 2020年05月01日 17:26
股巢网 5月1日早上,特斯拉中国官网公布最新价格,将Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元,降价幅度达10%。

补贴前价格最终定在了29.18-41.98万元,降价只涉及标准续航升级版,由之前的32.38万元降低至29.18万元,补贴后售价为27.155万元,且配置不会改变仍然包括基础版辅助驾驶功能。

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根据特斯拉官方消息,此次价格调整仅限于中国制造Model 3标准续航升级版,不包括其他车型。但刚刚预订国产Model 3长续航版车型的车主们不干了,纷纷留言表示:“不降价就退订。”还有车主留言表示,“要退归‘等等党’,这次不做韭菜”。

国产Model 3 标准续航升级版补贴前不到30万元的售价,正是迎合了4月23日财政部等四部委发布的《配资公司 调整完善新能源线上配资 补贴政策的通知》

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股巢网2020年新能源车补贴新政最明显的变化是设置了30万元的“价格线”,即新能源乘用车补贴前售价须在30万元及以下,售价在30万元以上的新能源乘用车无法享有补贴。

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特斯拉称,此次下调价格是希望消费者能享受到国家对新能源线上配资 股巢网的支持政策,而并非基于更大的市场份额而下调价格。

当然,面对老车主,特斯拉依然强势,特斯拉全球副总裁股巢网陶琳在回答有关对老车主的补贴、补偿的问题时说特斯拉不会给予赔偿。

陶琳称对所有车主一视同仁,即使员工也不享受折扣。这是由我们的定价策略决定的——余量本就不多,给部分人折扣或补贴,意味着让其他人买单。

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在回答国产化率上去以后,Model 3的价格是否还会下探的问题时,陶琳称国产零部件供应量不够高,磨合也还有过程。所有零部件都须达到要求标准,整车的各方面性能表现不会受电池等零部件供应商变化影响。因此,国产化率的提升不代表降价,代表的是工厂效率的提升。

股巢网在宣布降价的同时,特斯拉还公布2020财年第一季度财报。报告显示,特斯拉第一季度总营收为59.85亿美元,比上年同期的45.41亿美元增长32%。

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